皮帶機(jī)托輥與輸送帶之間產(chǎn)生的磨損

1、磨損原因

托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結(jié)構(gòu)變形以及托輥腐蝕等。

（1）托輥架安裝不正

輸送帶在托輥支撐下通過產(chǎn)生一定的摩擦作用力，密封皮帶機(jī)價(jià)格，來保證其正常運(yùn)行。由于安裝不正，使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直，輸送帶相對(duì)于托輥產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，加劇輸送帶磨損。

（2）調(diào)心托輥糾偏產(chǎn)生磨損

調(diào)心托輥糾偏時(shí)產(chǎn)生一定的傾斜角度，由于加工質(zhì)量和銹蝕等原因使回轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)不靈活，不能及時(shí)旋轉(zhuǎn)復(fù)位，將會(huì)磨損輸送帶。

（3）托輥旋轉(zhuǎn)滯后

由于托輥?zhàn)陨淼馁|(zhì)量問題(如密封不嚴(yán)、軸承旋轉(zhuǎn)不靈活等)，造成托輥旋轉(zhuǎn)滯后于輸送帶的運(yùn)行速度，使托輥與輸送帶之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)而磨損輸送帶。

2、維護(hù)措施

（1）首先確保整個(gè)輸送機(jī)在一個(gè)中心線上；其次是兩側(cè)傾斜托輥與中間水平托輥具有相同的傾斜角度，所有中間托輥在同一水平面上，使所有托輥與輸送帶有良好的接觸，保證各個(gè)托輥受力均勻。

（2）盡量少使用調(diào)心托輥。

（3）加強(qiáng)托輥日常維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)于破損的托輥要及時(shí)更換。

輸送帶磨損是皮帶機(jī)運(yùn)行過程中不可避免的現(xiàn)象，如果不加重視可能會(huì)出現(xiàn)故障停機(jī)，維修更換費(fèi)用非常高，損失慘重，甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重的事故。因此采取相應(yīng)的措施以降低輸送帶的磨損，密封皮帶機(jī)批發(fā)，延長(zhǎng)使用壽命，對(duì)帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和降低維護(hù)費(fèi)用非常必要。

皮帶輸送機(jī)上哪些部位容易傷人：

1、因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)電機(jī)工作電壓低于規(guī)劃電壓，電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)呈現(xiàn)打滑表象，防打滑維護(hù)動(dòng)作停電停機(jī)，人員又發(fā)動(dòng)皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常工作，密封皮帶機(jī)多少錢，這是皮帶打滑更兇猛，維護(hù)動(dòng)作斷電后皮帶俄然下滑股動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪倒轉(zhuǎn)將電機(jī)轉(zhuǎn)子，線包甩出，形成嚴(yán)峻的設(shè)備損壞事端。

2、皮帶司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒呈現(xiàn)打滑表象，所以司機(jī)未停機(jī)便用腳去踩皮帶企圖得到解決，不小心將腳卷進(jìn)滾筒受傷致死。

3、皮帶上方照明燈損壞，人員打點(diǎn)停機(jī)站在皮帶上替換燈泡，皮帶俄然發(fā)動(dòng)將其閃倒，其掙扎站起后欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上致暈到在皮帶上被拉入煤倉致死。其間人員雖打點(diǎn)停機(jī)，但未聯(lián)絡(luò)司機(jī)奉告明白；皮帶司機(jī)在人員打點(diǎn)停機(jī)后未查明停機(jī)緣由再次發(fā)動(dòng)皮帶是事端發(fā)作的主要緣由。

4、皮帶司機(jī)違張?jiān)谄Чぷ髦羞M(jìn)入皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶毛病緣由被卷進(jìn)皮帶機(jī)尾致死。其間有關(guān)部門對(duì)操作人員的崗位操作訓(xùn)練不到位，皮帶司機(jī)安全意識(shí)淡漠，冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。

5、司機(jī)違背操作規(guī)程，在輸送機(jī)工作中打掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規(guī)則運(yùn)用專用工具不小心落入滾筒絞傷致死。

在操作皮帶輸送機(jī)時(shí)一定要規(guī)范操作，頭腦保持清醒狀態(tài)，安全第1。

皮帶機(jī)安裝后的調(diào)試工作：

在安裝機(jī)架、滾筒以及托輥的過程中，還應(yīng)同時(shí)滿足以下條件：

（1）所有的滾筒均應(yīng)保持平行的狀態(tài)，蚌埠密封皮帶機(jī)，并且互相排列成行；

（2）所有的托輥也應(yīng)保持水平平行的狀態(tài)，并且相互排列成行；

（3）當(dāng)前期的準(zhǔn)備工作操作完成后，才可以將機(jī)架安裝在樓板或是基礎(chǔ)上，固定好皮帶輸送機(jī)后，開始安裝給料裝置和卸料裝置；

（4）所有的支承結(jié)構(gòu)架均應(yīng)保持橫向平行并且是呈直線的狀態(tài)，所以當(dāng)安裝驅(qū)動(dòng)滾筒以及托輥架的過程完成后，應(yīng)立即校正輸送機(jī)的水平位置和中心位置。

另外，還要提前進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)的操作，要保證輸送帶在工作時(shí)沒有跑偏現(xiàn)象，同時(shí)托輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)行規(guī)律、輸送帶表面與導(dǎo)料板的接觸程度、驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等參數(shù)也都符合使用要求，還要進(jìn)行必要的調(diào)試工作，只有都確認(rèn)無誤后，才可以進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。